关于国内航线散客多航段销售的运价通告

INC114

东航业务通告

客运营销委员会网络收益部       RMMT0903       签发：

关于国内航线散客多航段销售的运价通告

一、适用期限
2009年12月1日起，销售的2009年12月1日至2010年12月31日国内航线多航段联程、缺口程机票。

二、适用范围
东航国内始发10人以下的多航段联程、缺口程经济舱散客旅行（代码共享航班及Q、K、X特殊舱位除外）。
三、 票价内容
在多航段联程、缺口程舱位订妥的条件下，客票的第一航程可以比所订的经济舱舱位对应价格优惠20个百分点（航班日期2009年12月1日-2010年1月31日）或10个百分点（航班日期2010年2月1日-2010年12月31日）。第二及以后航程价格均可比所订的经济舱舱位在第一程优惠基础上再增加优惠5个百分点。具体优惠以第一航段航班始发日期为准。

四、 使用条件
1、以上运价仅在始发实际订座舱位高于W舱（含）以上舱位时适用。任何航程出现公务及头等舱，全航程不享受此优惠运价。
2、多航段联程销售指同一旅客连续乘坐2个或2个以上东航航段的联程旅行。
例如：SHA（MU）-CSX（MU）-KMG（MU）-HGH（MU）-PEK。
3、多航段缺口程销售指同一旅客连续乘坐2个或2个以上东航航段旅行，其中航段之间由于只有地面运输或者没有东航航班造成缺口的航程，缺口段不计入航段数。
例如：CAN（MU）-TNA//TAO（MU）-PEK，其中TNA//TAO航段不计入航段数；CAN（MU）-TNA//TAO（MU）-PEK计为2个航段，可以享受运价优惠。
五、 出票规定
  1、客票填开：多航段的联程、缺口程须订在同一PNR，使用同一本客票或连续客票填开。
2、票价级别：（FARE BASIS）：使用PAT：A指令后系统自动显示。
3、票面价格：使用PAT：A指令后系统自动显示。
4、在EI栏中系统自动显示“MT DISCT”。
5、本优惠运价必须使用PAT：A指令进行销售。进行手工录入或修改的任何涉及本运价的机票，按Y舱补齐票价。
六、航班签转、变更及退票的有关规定
1、在票面订座舱位开放的情况下，允许变更一次。如需升舱变更，按照新的订座舱位与原客票实收经济舱舱位价格的差价补收票款。
2、享受多航段联程、缺口程优惠的机票，不得签转。
3、自愿退票规定：客票未使用，旅客要求要求退票，必须按全程客票退票处理，不得对其中任意航段提出退票，按东航自愿退票规定办理；客票部分使用，扣除已使用航段经济舱子舱位公布价格后，按50%收取自愿退票费。
4、非自愿退票规定：客票未使用，旅客要求退票的，则票价全退；客票部分使用，扣除已使用航段经济舱子舱位实际价格后，余额全退。
5、客票使用时，必须按照客票所列明的航程，从始发点开始顺序使用，不允许跳程使用或逆向使用，否则按Y舱的2倍进行处罚。

admin

超级联程 玩转中国

运价说明：
1、 使用范围：A-B-C-D….全程使用东航航班的多程中转。
2、 基准票价内容


3、 涉及拉萨、九寨的航段，均按照单段550元的价格计算。
4、 儿童、婴儿不再重复享受优惠。
5、 限制条件：不得变更、不得签转、不得退票。
6、 客票必须按顺序使用，不得倒序使用。
7、 注意事项：中转联程不承办无成人陪伴儿童及其它特殊旅客服务。
8、 最终解释权归东方航空公司所有。